“2018年，奇瑞新能源汽車的銷量達9萬余輛。未來，我們將沖刺年銷量20萬輛的目標。”3月3日，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在安徽代表團駐地接受了人民網安徽頻道記者的專訪。
他介紹道，作為國內較早涉足新能源領域的車企，奇瑞在新能源汽車行業取得的成績有目共睹。2018年，奇瑞新能源的年銷量僅次于北汽、比亞迪，位居國內自主品牌新能源汽車銷量榜第3。
與此同時，近年來，奇瑞新能源推出了一批叫好又叫座的車型。統計數據顯示：奇瑞eQ電動車的累計銷量已接近5萬輛，居自主品牌車型第2位。此外，奇瑞在新能源汽車領域的專利數穩居行業前列。
言及發展規劃，尹同躍透露，奇瑞一方面將加大在研發領域的投入力度，保持行業技術領先。另一方面，奇瑞將從乘用車、電動巴士、物流車輛等三方面入手，推出符合市場定位的車型、拓展業務規模。“現在，我們新能源物流用車的續航里程已經能夠達到400公里甚至500公里，市場競爭力全面凸顯。”他說，下一步，奇瑞將沖刺新能源汽車年銷量突破20萬輛的目標。
作為一名全國人大代表和汽車業的老兵，尹同躍一直以來格外關注行業的發展。在他看來，汽車是安徽的傳統產業和優勢產業，在新能源汽車領域，安徽的年銷量在16萬臺左右，這一數據位居全國各省市前列，“大力推動汽車產業的發展，對現代工業乃至經濟社會高質量發展都意義非凡”。
本次兩會，尹同躍建議政府出臺相關政策，加強對新能源汽車產業發展的引導，加大推廣力度，縮短國內新能源汽車的普及時間。“今年，隨著國家對新能源車企補貼的退坡，從業者面臨的挑戰也會越來越艱巨”。
關注新能源汽車的同時，他還把目光聚焦在了汽車出口上。據了解，連續16年來，奇瑞均居國內乘用車出口排行榜的第1位。“國家應當制定更加有利于車企發展的產業政策，幫助我們更好地"走出去"，融入"一帶一路"發展。”尹同躍說。
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