誠然,市場工作就是消除用戶顧慮的過程,在信心堪比黃金的年代,用戶的信任是繼技術(shù)能力之后最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。通過這次"銷售長跑"獲得了信任,開了好頭,成功的經(jīng)驗可以復(fù)制,金旅客車與用戶之間的探索正在形成模式。基于對技術(shù)的敬畏、對用戶的關(guān)注、因勢利導(dǎo),自主品牌、自主技術(shù)的中國新能源客車業(yè)已經(jīng)在無路處開路。
據(jù)最新消息,金旅已批量推廣3000余輛節(jié)能與新能源客車,覆蓋國內(nèi)海口、廈門、福州、寧波、杭州、北京、天津、大連、哈爾濱、昆明等26個城市,并出口芬蘭、荷蘭、挪威等國家,在新能源市場的表現(xiàn)頗為搶眼。
2014年10月上旬,有近200輛10.5m插電式混合動力客車將先后交付南寧、三亞、天津的客戶;同月,廈門力能汽車租賃公司與金旅簽約訂購100輛金旅新能源客車的協(xié)議;11月,福州公交100多輛新能源客車,廈門公交100多輛新能源客車交車在即,杭州62輛、上海50輛新能源客車訂單已進入排產(chǎn)階段;在出口市場上,繼國內(nèi)首輛出口全鋁車身純電動公交車金旅XML6125J58C裝船發(fā)往荷蘭后,第二批出口挪威的全鋁車身純電動公交車也即將下線,而12m純電動客車也登陸臺灣……
與外資合作,以市場換技術(shù);靠自主研究,用時間換技術(shù),中國新能源客車正在經(jīng)歷后者,無前者可鑒。見證這一偉大而神奇的過程,也是中國新能源客車人的榮譽。
十二年探索,一個一個的腳印正在熠熠發(fā)光。向潛心堅守的新能源客車技術(shù)研發(fā)者們,向率先突破的新能源客車用戶們致敬。

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