2013年，浙A2279H新能源汽車(chē)被浙商博物館永久收藏，既作為浙商的歷史，也作為中國(guó)新能源汽車(chē)的一段歷史記憶。
2014年，吳建中提出了“一機(jī)兩翼”平臺(tái)化戰(zhàn)略，“一機(jī)”即眾泰汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力也即產(chǎn)品力，“兩翼”則是指建立高標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)商和務(wù)實(shí)高效的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，為眾泰汽車(chē)的跨越式發(fā)展“保駕護(hù)航”。作為中國(guó)新能源汽車(chē)近幾年市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一年，眾泰新能源汽車(chē)也在不斷刷新紀(jì)錄：全國(guó)數(shù)量最多、行駛里程最長(zhǎng)的杭州換電式新能源出租車(chē)已累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)里程3500萬(wàn)公里；2014年首批180輛眾泰V10EV物流車(chē)在金華投入運(yùn)營(yíng)，眾泰知豆E20啟動(dòng)Y+T（預(yù)售+體驗(yàn)）的全新運(yùn)營(yíng)模式；10月，眾泰云100作為湖南生產(chǎn)的第一款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)正式上市。新能源汽車(chē)E20和云100上市即創(chuàng)造了新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的奇跡。2014年眾泰新能源汽車(chē)全年已累計(jì)銷(xiāo)售過(guò)萬(wàn)輛，其中12月單月銷(xiāo)量達(dá)4000輛再創(chuàng)行業(yè)歷史新高。
2014年11月8日眾泰首款B級(jí)轎車(chē)Z500于重慶上市，開(kāi)啟了眾泰汽車(chē)平臺(tái)化競(jìng)爭(zhēng)的新篇章。
2015年，眾泰汽車(chē)首輛整車(chē)下線十周年，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售過(guò)100萬(wàn)輛。2015年上海車(chē)展，眾泰汽車(chē)發(fā)布了首款C級(jí)豪轎車(chē)Z700和A級(jí)SUV大邁X5，新能源芝麻E30和E200亦同臺(tái)亮相。
2015年下半年眾泰汽車(chē)將有六款新車(chē)將相繼發(fā)布上市，分別為Z700、T6002015款、大邁X5、S21和新能源芝麻E30、E200。
吳建中表示，眾泰有自己的未來(lái)規(guī)劃，但規(guī)劃的范圍只是三年內(nèi)而已，并不像很多企業(yè)的5年規(guī)劃，10年規(guī)劃。在吳建中看來(lái)，10年以后的事情是一種未知數(shù)，他也不知道那個(gè)時(shí)候的車(chē)企和市場(chǎng)會(huì)是什么樣子，眾泰能做的就是把握好當(dāng)下。產(chǎn)品升級(jí)要有一個(gè)過(guò)程，眾泰還有太多工作要做，沒(méi)有能力關(guān)注到那么遠(yuǎn)的事情。
未來(lái)三年，在產(chǎn)品方面，眾泰會(huì)聚焦SUV和新能源汽車(chē)，但也不放棄轎車(chē)，他們從A級(jí)到C級(jí)都有轎車(chē)產(chǎn)品布局。未來(lái)兩年，眾泰還將推出T700、T800、大邁X7等SUV，新能源車(chē)將有芝麻E30、E200和插電式混合動(dòng)力轎車(chē)。在2017年，眾泰將形成轎車(chē)、SUV、新能源和MPV四大產(chǎn)品序列。
銷(xiāo)量方面，眾泰汽車(chē)2015年上半年銷(xiāo)售突破10萬(wàn)輛大關(guān)，2015年全年預(yù)計(jì)銷(xiāo)售20萬(wàn)輛，2016年，眾泰汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為30萬(wàn)輛，并爭(zhēng)取到2018年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量50萬(wàn)輛。
“銷(xiāo)量只是符號(hào)而已，我們并不刻意追求，”吳建中說(shuō)，“只要我們做好該做的事情，也許30萬(wàn)輛、50萬(wàn)輛并不是問(wèn)題，可能我們還會(huì)賣(mài)的更多。”
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