近日，北京汽車（1958.HK）發(fā)布2019年年報(bào)，公司去年實(shí)現(xiàn)總營收1746.33億元，同比增長(zhǎng)14.95%；年度利潤(rùn)總額為143.23億元，其中歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為40.83億元，同比減少7.83%。
年報(bào)顯示，北京汽車旗下有四大業(yè)務(wù)品牌，即北京品牌（BEIJING汽車）、北京奔馳、北京現(xiàn)代及福建奔馳。2019年，北京汽車四個(gè)業(yè)務(wù)板塊合計(jì)實(shí)現(xiàn)整車銷售145.2萬輛，同比下降2.4%。
北京品牌是北京汽車的自主品牌，銷售表現(xiàn)方面，2019年，北京品牌實(shí)現(xiàn)乘用車批發(fā)銷售16.7萬輛、同比增長(zhǎng)6.9%；其中純電動(dòng)新能源車銷售10.4萬輛、同比增長(zhǎng)133.2%、銷量占比達(dá)62.5%。公司純電動(dòng)轎車EU5產(chǎn)品全年實(shí)現(xiàn)銷售8.0萬輛、單車型市場(chǎng)銷售占有率近10%、銷量占據(jù)行業(yè)第一、體現(xiàn)了強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力。
新車型方面，2019年度，北京品牌推出BEIJING-X3緊湊型SUV、BEIJING-U7中級(jí)轎車、BEIJING-EU7純電動(dòng)轎車等多款車型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。同時(shí)完成從「紳寶」向「BEIJING」品牌升級(jí)工作，實(shí)現(xiàn)了品牌定位的重塑升級(jí)。
此外，北京汽車還有株洲、廣州兩大智造工廠，株洲基地剛走過十年下線百萬輛整車，成為規(guī)模最大、最智能的新能源汽車與傳統(tǒng)汽車共線生產(chǎn)基地之一，主要生產(chǎn)BEIJING新能源品牌。北京奔馳打造全球綜合性最強(qiáng)的生產(chǎn)基地，2019年度相繼完成了動(dòng)力電池工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)二工廠、順義工廠的建設(shè)與投產(chǎn)，為后續(xù)發(fā)力新能源產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。
北京奔馳、福建奔馳及北京現(xiàn)代是北京汽車的合資品牌，在新能源領(lǐng)域的布局主要有：
2019年，北京奔馳成功投產(chǎn)一系列新產(chǎn)品，包括新一代GLB SUV、首款A(yù)MG產(chǎn)品AMG A 35 L以及全新梅賽德斯－奔馳品牌首款純電動(dòng)乘用車－EQC純電動(dòng)SUV。北京奔馳積極布局新能源，2019年4月通過純電動(dòng)新能源企業(yè)準(zhǔn)入審批，獲得純電動(dòng)車型批量生產(chǎn)資格；動(dòng)力電池工廠于六月全面落成，首塊動(dòng)力電池成功交付；發(fā)動(dòng)機(jī)二工廠、順義工廠相繼投產(chǎn)，整車及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)張。
北京現(xiàn)代以智+戰(zhàn)略塑造SMART形象，加快新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等創(chuàng)新技術(shù)的導(dǎo)入和應(yīng)用。隨著2019年純電動(dòng)、PHEV產(chǎn)品的推出，北京現(xiàn)代成為國內(nèi)首個(gè)全面覆蓋PHEV、HEV、純電動(dòng)的全動(dòng)力總成合資品牌，持續(xù)提升產(chǎn)品力及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
對(duì)于2020年整體經(jīng)營戰(zhàn)略，北京汽車表示，面對(duì)2020年度的壓力與挑戰(zhàn)，集團(tuán)將聚焦變革發(fā)展，堅(jiān)定新能源+智能化雙輪驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略方針，持續(xù)深化合資合作，并制定各業(yè)務(wù)板塊的差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。
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