圖/三星SDI
12月10日，三星SDI宣布，其位于密歇根州的子公司三星SDI美國(guó)公司（SAMSUNG SDI America）近期與一位美國(guó)客戶(hù)簽訂協(xié)議，將自2027年起的三年內(nèi)為對(duì)方的儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。這份合同的價(jià)值遠(yuǎn)超2萬(wàn)億韓元（約合96億元人民幣）。
根據(jù)協(xié)議，這些電池將在三星SDI位于美國(guó)的制造工廠生產(chǎn)。為滿(mǎn)足當(dāng)?shù)匦枨螅荢DI已將部分電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)轉(zhuǎn)為儲(chǔ)能系統(tǒng)電池生產(chǎn)線(xiàn)。
三星SDI用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的方形磷酸鐵鋰電池集成在一個(gè)20英尺的集裝箱內(nèi)，該產(chǎn)品命名為SAMSUNG Battery Box (SBB) 2.0。在2023年，三星SDI曾以其旗艦NCA電池（鎳鈷鋁酸鋰三元電池）推出了第一代SBB。
此前，三星SDI主要聚焦三元鋰電池路線(xiàn)。三星SDI稱(chēng)，這筆儲(chǔ)能訂單為公司向磷酸鐵鋰路線(xiàn)擴(kuò)展的里程碑。通過(guò)將產(chǎn)品組合擴(kuò)展至磷酸鐵鋰技術(shù)，公司有望加強(qiáng)其差異化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并進(jìn)一步加速其方形儲(chǔ)能電池的全球擴(kuò)張。
韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1-10月，全球動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)933.5GWh，同比增長(zhǎng)35.2%。從裝車(chē)量同比變化來(lái)看，三星SDI成為前十名中唯一負(fù)增長(zhǎng)的公司，裝車(chē)量25.1GWh，同比下降4.6%，市場(chǎng)份額跌至2.7%，排名第8位。
在1-10月全球（不含中國(guó)）動(dòng)力電池裝車(chē)量TOP10企業(yè)中，三星SDI也是唯一一家裝車(chē)量同比下降企業(yè)。排名第6位，裝車(chē)量25.1GWh，同比下降4.6%，市場(chǎng)份額下滑至6.6%。
三星SDI近日表示，三季度，公司以圓柱形46系列及角形電池為基礎(chǔ)，與多個(gè)全球整車(chē)OEM簽訂了110GWh以上規(guī)模的供應(yīng)合同。
此外，日前，三星SDI發(fā)布消息稱(chēng)，公司已與德國(guó)高端制造商寶馬集團(tuán)和美國(guó)電池技術(shù)公司SolidPower簽署了一項(xiàng)三邊協(xié)議，合作開(kāi)展全固態(tài)電池驗(yàn)證項(xiàng)目。
根據(jù)協(xié)議，三星SDI將利用SolidPower開(kāi)發(fā)的固體電解質(zhì)，提供具有增強(qiáng)能量密度和安全性的ASSB（全固態(tài)）電池。寶馬將開(kāi)發(fā)用于ASSB電池的模塊和電池組。三個(gè)合作伙伴旨在根據(jù)商定的參數(shù)和要求評(píng)估ASSB電池的性能，并將其集成到寶馬的下一代評(píng)估車(chē)輛中。
據(jù)了解，2023年3月，三星SDI在韓國(guó)水原研發(fā)中心建立了一條全固態(tài)電池中試生產(chǎn)線(xiàn)，這是韓國(guó)首條此類(lèi)生產(chǎn)線(xiàn)，并于2023年底開(kāi)始生產(chǎn)原型機(jī)。目前正在與多個(gè)客戶(hù)合作進(jìn)行樣品測(cè)試。
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