國(guó)務(wù)院副總理馬凱近日在調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)強(qiáng)調(diào)，千方百計(jì)推動(dòng)新能源汽車充電設(shè)施加快發(fā)展，完善的充電設(shè)施是新能源汽車普及的重要保障。...

充電樁建設(shè)大潮已經(jīng)勢(shì)不可擋，有預(yù)計(jì)稱2015年我國(guó)充電設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到200億元，2016年為400億元，到2020年將突破1000億元。...

新能源汽車市場(chǎng)的火爆，很大程度上得益于國(guó)家在產(chǎn)業(yè)政策上的扶持。董揚(yáng)表示，“依賴財(cái)政補(bǔ)貼模式是不可持續(xù)的，新能源汽車推廣或許需要探索更為持久、更為有效的商業(yè)模式”。...

該項(xiàng)目一期投資2億元，將建設(shè)新能源汽車展廳3座、充電樁3000個(gè)至5000個(gè)。據(jù)介紹，此次雙方合作將進(jìn)一步拓寬蕪湖新能源汽車銷售品牌。...

目前來(lái)看，我國(guó)新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸就是充電樁設(shè)施難以支撐新能源汽車的現(xiàn)有量和未來(lái)增量，制約消費(fèi)者購(gòu)買的最大問(wèn)題還是充電樁。...

隨著政府補(bǔ)貼的退坡和政策效果的消退，新能源汽車的發(fā)展需要減少對(duì)政策紅利的依賴，通過(guò)培育商業(yè)模式及時(shí)把接力棒交給市場(chǎng)，否則目前的好時(shí)光只會(huì)是“曇花一現(xiàn)”。...

會(huì)上還簽訂了智能照明、新能源電動(dòng)車充電樁、行業(yè)垂直電子商務(wù)系統(tǒng)等12個(gè)技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化項(xiàng)目落戶臨港的協(xié)議，簽約總金額為10.4億元，預(yù)計(jì)帶來(lái)的年效益產(chǎn)值將達(dá)114億元。...

普天新能源已在深圳、北京、上海、合肥、廣州、江蘇等地相繼發(fā)展新能源汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，在全國(guó)建成充電站70余座，服務(wù)于公交車、出租車、公務(wù)車等多種類型車輛。...

2015年1-6月以來(lái)25家上市公司投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的資金總規(guī)模已超534.35億元。隨著新能源汽車銷量激增，動(dòng)力電池、充電設(shè)施等新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈終將受益。...

中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，并且很快會(huì)成為全球最大的智能汽車市場(chǎng)。但令人失望的是，根據(jù)特斯拉2014年財(cái)報(bào)顯示，整個(gè)亞太區(qū)銷量?jī)H占特斯拉全球銷量的15%，約4700輛，2014年，特斯拉全年銷量達(dá)31655輛。...