“適度超前”四個(gè)字像是一針強(qiáng)心劑，而最激動(dòng)的就是已經(jīng)進(jìn)入和此前仍在猶疑觀望的社會(huì)資本。而更多的利好在推動(dòng)，進(jìn)入紅5月，減免車船稅、北京不限行、充電開(kāi)始收取服務(wù)費(fèi)，新能源車尤其是電動(dòng)車推廣的政策和市場(chǎng)熱情達(dá)到了最高點(diǎn)。...

到3月份，在全國(guó)88個(gè)新能源汽車示范推廣城市中，近一半推廣數(shù)量為零；僅有49個(gè)城市出臺(tái)了相關(guān)補(bǔ)貼政策，余下一少半的城市還沒(méi)有補(bǔ)貼政策出臺(tái)。 ...

首批人防地下停車場(chǎng)配建電動(dòng)汽車充電樁在櫻駝花園地下停車場(chǎng)安裝完成并投入使用。只需3個(gè)小時(shí)就能給一輛電動(dòng)汽車充滿電，充電過(guò)程全程自助，結(jié)束后用手機(jī)掃一下系統(tǒng)顯示的二維碼就能網(wǎng)上付款。...

廈門(mén)率先在公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源車，今年計(jì)劃推廣約350輛新能源公交車，約1040輛新能源乘用車，以及電力、電信、郵政、環(huán)衛(wèi)等約171輛新能源專用車。...

最新的消息顯示，政府補(bǔ)貼也將惠及充電樁投建環(huán)節(jié)，從政策風(fēng)向到真金白銀的支持，充電樁成為從能源產(chǎn)業(yè)到資本市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。...

李先生的“地利”并不是每家都有，而且小區(qū)物業(yè)公司也并不鼓勵(lì)安裝充電樁。物業(yè)公司負(fù)責(zé)人韓女士說(shuō)，“你拉線、我扯線，小區(qū)會(huì)越來(lái)越亂，無(wú)法管理且存在很大安全隱患。”...

Terra 53 Z快速充電樁額定功率為50千瓦，能在15分鐘到半個(gè)小時(shí)內(nèi)為普通家用電動(dòng)汽車提供能行駛100-300公里的電量，是當(dāng)今效率最高的電動(dòng)汽車充電樁。...

新能源市場(chǎng)一直以來(lái)依靠政策推著走，目前仍然存在充電樁建設(shè)不足、大眾購(gòu)買熱情不高等問(wèn)題。未來(lái)政策“有效期”一過(guò)，補(bǔ)貼、不限行等政策紅利將難以為繼。此時(shí)，行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新顯得尤為重要。...

該款充電機(jī)額定功率為50千瓦，在20分鐘內(nèi)提供的電量足以滿足普通家用電動(dòng)汽車行駛100公里。“明年，我們將在主城渝中和渝北兩大區(qū)域布局該款充電機(jī)100臺(tái)。”...

Terra 53 Z快速充電樁額定功率為50千瓦，能在15分鐘到半個(gè)小時(shí)內(nèi)為普通家用電動(dòng)汽車提供能行駛100-300公里的電量，是當(dāng)今效率最高的電動(dòng)汽車充電樁。...