天臣新能源計劃從事銷售鋰離子動力電池，鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)部件，電池充電設(shè)備，電池材料設(shè)備和生產(chǎn)線，新能源解決方案及銷售相關(guān)設(shè)備，投資控股及進(jìn)出口貿(mào)易。...

電動汽車的瓶頸在于電池，只有電池動力問題解決了，其他問題都能迎刃而解。隨著中國電動汽車銷量的大幅增長，有預(yù)測報告稱，鋰離子動力電池市場正進(jìn)入黃金期，到2017年，動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將暴增至目前的400%。...

本次竣工的三星SDI西安工廠擁有年產(chǎn)4萬臺高性能汽車動力(純電動EV標(biāo)準(zhǔn))電池的最尖端生產(chǎn)線，生產(chǎn)線涵蓋了生產(chǎn)汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。...

該項目包含了生產(chǎn)汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。今年4月，項目建成并開始試生產(chǎn)；8月實現(xiàn)電池芯量產(chǎn)；10月實現(xiàn)電池包正式量產(chǎn)，設(shè)計產(chǎn)能為年生產(chǎn)360萬枚電池芯。后續(xù)工程計劃完成全部6億美元投資，至2020年再建若干條生產(chǎn)線，最終年生產(chǎn)能力將達(dá)3120萬枚電池芯。...

沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟以在行業(yè)有著近10年運行經(jīng)驗的沃特瑪動力電池為核心，整合了電機、電控等整個動力系統(tǒng)和其他零部件，進(jìn)行優(yōu)勢互補和技術(shù)匹配，讓電動汽車的各個部件都能良好協(xié)作在一起，并通過民富沃能運營平臺進(jìn)行自主的運營管理和充維管理，最大限度保障電動汽車安全。...

我國目前最大的汽車動力電池生產(chǎn)基地——三星環(huán)新汽車動力電池項目一期工程在西安高新區(qū)竣工投產(chǎn)。該項目年產(chǎn)量可供應(yīng)4萬輛電動汽車，計劃到2020年完成約6億美元的投資，實現(xiàn)年銷售額10億美元。...

《機場管理辦法（修訂）》提出，機場地區(qū)禁止瞞報品名，違規(guī)運輸鋰電池等危害民用航空安全的行為，情節(jié)嚴(yán)重的處2萬以上10萬以下的罰款。...

2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇組委會于清教等一行應(yīng)邀出席并參觀了展覽。...

2CATL成立于2011年，總部位于福建寧德，同時在青海設(shè)有生產(chǎn)基地，在北京設(shè)有銷售公司，在上海設(shè)有分公司，且在德國設(shè)立子公司。目前，CATL在寧德和青海的合計產(chǎn)能達(dá)到1.4Gwh。預(yù)計2015年CATL的動力電池銷售收入將突破60億元。...

楊裕生：“用好現(xiàn)有的電池發(fā)展電動汽車，就是現(xiàn)有的電池應(yīng)該說是比較成熟的電池，不要冒進(jìn)，所以如何發(fā)展電動汽車，實際上是如何用好現(xiàn)有的電池。我對十三五電動汽車發(fā)展的主張，第一是要為小型低速純電動汽車開綠燈，這個我在這里再一次呼吁，這個是國家一些部委已經(jīng)開始重視，但是到現(xiàn)在還沒有落實。”...