續駛里程長 充電時間短 跨國車企動力電池技術迎突破
日期：2016-07-02 08:37:14
點擊：1839
好評：0
電池是電動汽車最核心的部件，成本和續駛里程一直是制約電動汽車發展的兩大障礙，隨著跨國車企紛紛在電池技術上面取得突破，這將進一步促進新能源汽車市場的壯大。...
今年動力電池出貨量或達22.6GWH！三元材料需求將激增！
日期：2016-07-01 16:24:26
點擊：383
好評：0
根據申萬測算，2015年動力鋰電池出貨達到約15.5GWH，結合對2016年新能源汽車生產量的預估，預計2016年電池出貨將達到22.6GWH。...
2016年4月全國鉛酸蓄電池產量同比降低1.86%
日期：2016-07-01 14:39:37
點擊：165
好評：0
2016年4月全國鉛酸蓄電池產量同比降低1.86%。...
懷進鵬：國家動力電池創新中心將推動制造業從跟跑到領跑
日期：2016-07-01 13:49:07
點擊：240
好評：0
懷進鵬指出，隨著制造業創新中心逐漸推進，會有很多中間產品。雖然以動力電池為主，但是可以擴散出很多更有效的、新的產品，只要是有市場前景、有競爭能力、效益好，一定會引起金融資本的關注。...
辛國斌：新能源汽車能走多遠最終看動力電池
日期：2016-07-01 13:44:18
點擊：436
好評：0
辛國斌指出，動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產業發展的關鍵，新能源汽車能走多遠，最終取決于動力電池。...
動力電池新規背后傳達著什么？技術突圍路徑在哪？
日期：2016-07-01 11:13:45
點擊：176
好評：0
不論政策如何變化，未來的競爭，一定是核心技術的競爭，誰有核心技術，誰自然會在這場電池迷局中泰然自若。...
自主技術治愈“心病” 新能源汽車卻現水土不服
日期：2016-07-01 10:55:01
點擊：125
好評：0
作為電動汽車唯一的動力來源，電池可以說是電動汽車的“心臟”，目前國產電動汽車市場上，雖然也有很多選擇，但目前電池性能感覺還是有點“不給力”。這個“不給力”嚴重一點說的就是電動汽車的心病。...
氫燃料電池將用于無人潛航器 或改變“游戲規則”
日期：2016-07-01 10:48:37
點擊：242
好評：0
氫燃料電池將高能氫轉化為電能，為車輛提供了一種替代的零排放能源。海軍UUV的研制目標是研發一種可以續航60天的水下航行器，然而動力能源是其核心技術。氫燃料電池推進技術有助于解決汽車燃料使用的兩個主要難題。...
動力電池“風口”再起 2016年出貨或將達22.6GWH
日期：2016-07-01 10:39:38
點擊：280
好評：0
根據申萬測算，2015年動力鋰電池出貨達到約15.5GWH，結合對2016年新能源汽車生產量的預估，預計2016年電池出貨將達到22.6GWH。...
國家動力電池創新中心成立 旨在治愈電動汽車“心臟病”
日期：2016-07-01 10:06:33
點擊：265
好評：0
為突破國內動力電池領域普遍技術“瓶頸”，治愈電動汽車的“心臟病”，解決老百姓的“心病”，國家動力電池創新中心應運而生。以企業為主體，由企業、科研院所、高校、產業基金和社會資本等各類創新資源，動力電池的需求方、技術研制方、產品制造方等方面資源組合形成的以資本為紐帶的機構。...
