嘉化能源擬募資18.2億 拓展新能源領域
日期：2015-12-28 09:02:38
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此次募集資金凈額將用于收購5家太陽能光伏電站項目公司100%股權并增資、年產4000噸鄰對位（BA）技術改造項目、年產16萬噸多品種脂肪醇（酸）產品項目、 煙氣超低排放改造項目和補充流動資金。...
危與機 紅利退去 自主品牌新能源車散養成活率多高？
日期：2015-12-28 08:45:47
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據“十三五”規劃，中國未來5年將投入超過1000億元資金，扶持新能源汽車發展。到2025年，中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額達到80%以上。...
39家企業進入工信部首批《鉛蓄電池行業規范條件》名單
日期：2015-12-28 08:39:42
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12月25日，工信部公示擬公告的《鉛蓄電池行業規范條件》企業名單（第一批），共有39家鉛酸蓄電池生產企業入圍。...
盤點2015年新能源車：銷量增長背后的技術隱憂
日期：2015-12-28 06:53:22
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盡管退坡機制對所有企業都是挑戰，但可以肯定，依靠保護和補貼產生不了真正有競爭力的新能源車企，只有回歸市場，才能讓真正有實力的企業凸顯出來。...
風電光伏標桿電價緊跟燃煤發電下調 新能源迎政策平衡
日期：2015-12-27 12:30:15
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繼國務院常務會議決定降低燃煤發電上網電價后，國家發改委網站24日掛出發改委通知，要求降低陸上風電光伏發電上網標桿電價。...
技術升級外加成本回落 儲能技術將迎大規模應用
日期：2015-12-27 09:51:30
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近幾年國內各行業持續對儲能技術關注不斷升溫，隨著各種儲能技術路線及技術的不斷升級以及成本的持續下降，加上相關配套政策的逐步完善，未來儲能技術將會迎來大規模應用。...
王秉剛：自主新能源車企必須儲備混合動力技術
日期：2015-12-27 09:20:05
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為達到2020年5L的油耗限值目標，汽車企業必須有混動產品的支持。“混合動力汽車不僅是新能源汽車產業發展的過渡產品，且一定會成為汽車市場的主力產品之一，自主品牌整車及零部件企業對混合動力技術的研發之路還很長。”王秉剛強調。...
南都電源中標鉛炭儲能電池項目 電站總容量為12MWh
日期：2015-12-27 08:55:22
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近幾年，南都電源在儲能用鉛炭電池、鋰離子電池產品及方案創新、市場拓展方面均取得重大突破，儲能電池技術達到國際領先水平，產品及系統在國內外新能源儲能示范項目中得到大規模應用，儲能方案的經濟性、可靠性已得到較充分驗證，獲得客戶高度認可。...
烏魯木齊計劃未來5年內推廣500輛新能源公交車
日期：2015-12-27 08:48:17
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按照新能源公交車推廣目標，“十三五”期間烏魯木齊市需配套建設充電樁125個，平均每年建設25個左右。公交企業購買并在烏魯木齊運營的新能源公交車，市財政將按照國家補貼標準的一定比例給予配套補貼，公交專用充電樁也將按建設資金的一定比例給予補貼。...
日韓三巨頭強勢布局中國動力電池 國內企業何時崛起
日期：2015-12-26 23:46:48
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由于汽車廠商之前在相關技術上的嘗試屢屢失敗，加上供應商之間的競爭結果逐步明朗，越來越多的頂尖汽車廠商選擇LG化學、三星SDI和松下作為主要電池供應商。在各大汽車廠商放棄自主研發后，這三家亞洲企業已經初步成為行業贏家。...
