韓國一家研究所近日面向20-30歲年輕人進(jìn)行了“2015年年輕人最喜歡的品牌”調(diào)查。結(jié)果顯示，在生活類用品排行中，小米以1093票奪下移動電源品牌排行中的冠軍寶座。...

比克電池以精準(zhǔn)的市場判斷力，準(zhǔn)確掌控發(fā)展機(jī)遇，宛若箭在弦上，即將蓄勢待發(fā)。...

中國新能源市場大幅擴(kuò)容的背后是對政府補(bǔ)貼的高度依賴，“政策市”表面紅火之下，隱含著打開私人市場的難題，而電池等關(guān)鍵技術(shù)難題仍待突破。...

2015年1-11月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)27.92萬輛，同比增長4倍。按照這一發(fā)展態(tài)勢，2015年，中國成為新能源汽車第一市場已無懸念。這樣漂亮的數(shù)據(jù)，在中國傳統(tǒng)汽車市場普遍遇冷的背景之下更加顯眼。...

銀隆新能源主要從事鈦酸鋰材料、鈦酸鋰動力電池、電動汽車核心部件、電動汽車整車、電動汽車充電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售；同時，珠海銀隆基于在鈦酸鋰電池領(lǐng)域的技術(shù)積累，將業(yè)務(wù)拓展至儲能領(lǐng)域，為電網(wǎng)、可再生能源發(fā)電系統(tǒng)、移動通信營運(yùn)商等提供儲能及調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)設(shè)備的系統(tǒng)集成服務(wù)。...

12月22日，在國家電網(wǎng)公司（下稱國家電網(wǎng)）關(guān)于新能源運(yùn)行消納情況的新聞發(fā)布會上，國家電網(wǎng)新聞發(fā)言人、發(fā)展策劃部副主任張正陵表示，“近兩年經(jīng)濟(jì)增速放緩，電力增速減慢，多種因素共同作用下，今年新能源消納矛盾更加突出。”...

今年以來，幾乎所有的車企都在上馬新能源汽車。因為如果油耗不達(dá)標(biāo)，企業(yè)的新車投放以及擴(kuò)產(chǎn)計劃都將受到影響。也正因為政策高壓和政府扶持的雙向驅(qū)動，中國的新能源市場火熱異常。...

“改良升級版的鋰硫電池庫倫效率大于98%，續(xù)航至少能提高至600公里，鋰硫電池使用周期即充放電可提高至800次，這些就是我們的突破。”研發(fā)團(tuán)隊博士后蔣建博士對比。...

之前在日本舉辦的一次研討會上，華為已經(jīng)演示了“這種使用納米、石墨烯的相關(guān)技術(shù)，可以讓3000毫安電池在5分鐘之內(nèi)充滿50%電量。這種技術(shù)可能再明年下半年商用。”目前，該技術(shù)還存在一些安全因素需要考慮。...

萬向創(chuàng)建于1969年，經(jīng)過數(shù)十年努力，萬向已經(jīng)形成了完備的商標(biāo)管理和保護(hù)體系，從商標(biāo)創(chuàng)建、全球商標(biāo)布局、商標(biāo)維權(quán)多個維度深化管理，為萬向的全球市場發(fā)展起到了良好的推動促進(jìn)作用。...