美都能源擬5億設石墨烯公司 加碼新能源新材料
日期：2015-12-04 08:45:50
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分析人士認為，石墨烯是一種被業界寄予厚望的新材料，未來存在被大規模商用的潛在可能性。但就中短期而言，相關的技術準備尚未完善，未來的市場開拓也還存在不小的變數。在大規模的商業化使用之前，公司投資石墨烯項目，仍處于主題投資或概念炒作的階段。...
勝利精密：擬5204萬增資蘇州捷力 擴大鋰電池隔膜產能
日期：2015-12-04 07:00:09
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擬以5204.08萬元對控股子公司蘇州捷力增資，同時蘇州捷力擬在合肥建設鋰離子電池濕法隔膜研發和生產基地，大幅提升產能。...
悄然來襲的鋰電池革命：未來不只是驅動你的手機
日期：2015-12-03 16:51:05
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事實證明，鋰離子電池對便攜式電子產品的發展起到了至關重要的作用。鋰離子電池也找到了一個全新的用途——為新能源汽車提供更為清潔經濟的能源解決方案。但最引人注目的，還是應數其在過去的幾年里，促成了智能手機行業的快速增長。...
福建省永安電動汽車 成功“開”進歐美市場
日期：2015-12-03 16:19:03
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續航是電動汽車的一項重要參數，中科動力技術中心負責人陳上偉說，他們生產的電動汽車，每百公里耗電量為10千瓦時，1千瓦時的電就可繞永安城一圈，每公里行駛成本約6分錢，每次充電時間5至6小時，續航達180公里，一輛車一年總費用僅需1000多元。...
俞振華：過去三年儲能成本大幅度下降
日期：2015-12-03 15:28:37
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俞振華表示，未來能源互聯網是由能源管理去替代現有的電網，實現一種發電用電平衡，未來經濟化，在這樣基礎上，未來是有能源互聯的關鍵器件，就是儲能。當前普遍的觀點認為儲能的成本比較貴，但是儲能成本在過去三年已經是大幅度下降了。...
新能源汽車政策補貼退坡 市場發展預期如何？
日期：2015-12-03 14:41:16
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新能源汽車補貼退坡，車企有什么反應？...
比亞迪：給予電動車電池電芯終身質保
日期：2015-12-03 14:28:18
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比亞迪周三在互動平臺上回答投資者提問時介紹，經實際運營的充分驗證，比亞迪電動車的電池在正常整車生命周期內無需更換，而且公司給予電芯部分的終身質保。 ...
李書福：互聯網+和汽車不是誰顛覆誰 是誰融合誰
日期：2015-12-03 12:00:20
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第一個就是駕駛的體驗，駕駛員和乘客的體驗一定要與眾不同，一定要與傳統汽車不一樣。“當你用到這輛車的時候，你的駕駛體驗是非常愉悅的，非常輕松的，是與傳統車子截然不同的一種歡快的感覺，得心應手的，信手拈來的這樣一種感受。就是駕駛的體驗要很好。”...
太陽的能量“卷”成電量：移動電源HeLi-on
日期：2015-12-03 11:13:04
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HeLi-on 是個能夠拉出一塊太陽能板的行動電源，它背后的設計團隊 infinityPV 絞盡腦汁，將有機太陽電池放進行動電源內，讓裡面的空間利用得淋漓盡致。...
新能源汽車未來取代傳統燃油汽車 助力中國走出“霾”伏
日期：2015-12-03 10:53:45
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治理霧霾是一個漫長而艱難的過程，長遠來看，中國要想減少霧霾還需要從轉變經濟發展方式，尤其是要加速調整目前的能源結構，發展新能源，而汽車產業理所當然的要發展新能源汽車，未來讓新能源汽車逐漸取代傳統燃油汽車，助力我國走出“霾”伏。...
