對(duì)于市場的判斷和策略，都基于是否對(duì)市場有正確的認(rèn)知。朱曉彤表示，中國團(tuán)隊(duì)做到的及時(shí)的將市場信息、收集的客戶反饋及時(shí)給美國總部。特斯拉的管理層都希望在中國得到真實(shí)的信息，對(duì)市場做到正確的判斷，很快的把需求反饋。特斯拉目前對(duì)中國的市場的預(yù)期和判斷都是正確的。
特斯拉仍將在3年后國產(chǎn)
說到特斯拉對(duì)中國市場的重視，朱曉彤顯得有些激動(dòng)。其實(shí)從基礎(chǔ)投入上講特斯拉中國已經(jīng)是僅次于美國的全球第二大，我們需要的做的就是提升在中國市場上的銷量和回報(bào)。朱曉彤表示，無論是創(chuàng)始人還是特斯拉的高管在今年都多次到中國，他們也想在中國市場獲得最真實(shí)有價(jià)值的信息。
對(duì)于特斯拉的國產(chǎn)，朱曉彤強(qiáng)調(diào)說，特斯拉的管理層沒有到訪過國內(nèi)任何一家車企，并且特斯來要選擇最適合自己的方式來實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。目前特斯拉正在接觸國內(nèi)的幾家汽車企業(yè)，國產(chǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)仍定在上次創(chuàng)始人埃隆·馬斯克參加博鰲論壇時(shí)所說的三年內(nèi)。
朱曉彤說，特斯拉希望在中國把基礎(chǔ)的工作做好，做出一個(gè)別人真正需要的產(chǎn)品，比炒作一個(gè)概念更有意義。特斯拉的每一款新車到量產(chǎn)上市的地步才會(huì)告訴市場。朱曉彤說，他并不愿看到車企炒作概念，整個(gè)行業(yè)都應(yīng)該在產(chǎn)品能夠量產(chǎn)了才發(fā)布，才告訴市場。
對(duì)于純電動(dòng)汽車的發(fā)展，朱曉彤表示，充電還是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素，這半年以來我們給車主免費(fèi)的應(yīng)急充電的器，打消了車主很多的顧慮。家庭安裝的成功率不斷上升，成功率達(dá)到了95%左右，為了提高成功率推出了充電樁安裝與勘測。超級(jí)充電站的數(shù)量在不斷增加，全中國1400多目的地充電樁。這些都能吸引更多的人選擇電動(dòng)汽車出行。
朱曉彤透露，下半年最新的充電標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)布，特斯拉屆時(shí)會(huì)符合新的充電樁標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉將充電設(shè)施和車輛積累的經(jīng)驗(yàn)分享給國家，把設(shè)計(jì)和安全上的經(jīng)驗(yàn)分享給標(biāo)準(zhǔn)制定者，建議也得到了采納。這些都是推動(dòng)新能源車的重要部分。
半年來我們看到了一個(gè)更務(wù)實(shí)更“接地氣”的特斯拉，沒有發(fā)出太多聲音卻在埋頭做事。其實(shí)這和朱曉彤個(gè)人的做事風(fēng)格一樣，在事情做成之前不愿去炒作。其實(shí)朱曉彤和他的團(tuán)隊(duì)仍面臨諸多的挑戰(zhàn)，如何實(shí)現(xiàn)銷量的突破，怎么樣面對(duì)未來傳統(tǒng)汽車品牌帶來的競爭產(chǎn)品。作為直營品牌怎樣提高售后水平并有效控制成本，以及將特斯拉打造成怎樣的品牌形象。未來朱曉彤和他的團(tuán)隊(duì)需要做的事還很多，成功不只是需要激情和實(shí)干，還需要運(yùn)氣和智慧。
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