零排放之盼 “神車”特斯拉離成都多遠(yuǎn)？
關(guān)于特斯拉，每天都有勁爆消息被媒體報(bào)出來。3月31日，汽車之家創(chuàng)始人兼總裁李想在其實(shí)名認(rèn)證加V的微博上透露，“4月22日，中國(guó)第一批特斯拉 Model S的車主交車”。
此前，一直有消息稱特斯拉CEO伊隆·馬斯克將于近日訪華，在該消息刺激下，隨著其訪華時(shí)間的臨近，特斯拉概念股也卷土重來，多股大漲。伊隆此前接受媒體采訪時(shí)表示，他將親自將第一輛特斯拉交給車主，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，若上述信息屬實(shí)，馬斯克將可能于4月份來華，而這其中也不乏成都車主。
純電動(dòng)特斯拉直營(yíng)店有望今年落戶成都
近期關(guān)于特斯拉的一條重要消息，來自上海浦東新區(qū)的官方微博，該微博發(fā)布消息稱：特斯拉公司計(jì)劃今年內(nèi)在上海自建銷售服務(wù)中心，也就是特斯拉中國(guó)分公司。記者了解到，上海金橋的直營(yíng)銷售店將于第三季度建成。
此外，蘇州等地不少樓盤均展出了神車特斯拉，并以此作為營(yíng)銷手段吸引人氣。有消息稱，一會(huì)展公司老板搶購(gòu)了3臺(tái)特斯拉，目的就是用于出租展示。
下一站，特斯拉將在哪里落戶？特斯拉中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人、全球副總裁吳碧瑄在接受媒體采訪時(shí)曾表示：“預(yù)計(jì)到2014年底之前，特斯拉將在中國(guó)10個(gè)城市新開直營(yíng)店，東西南北都會(huì)有。”
在特斯拉官網(wǎng)上，記者看到，除了上海之外，成都、廣州、杭州、深圳也同樣在招聘工作人員。由此看來，這幾個(gè)城市將很有可能是特斯拉繼北京體驗(yàn)店之后的開店城市。
雖然特斯拉官方對(duì)成都店的形容是“China-Chengdu-Service”，但招聘人員的要求則顯示成都店同樣將具備展示、銷售等體驗(yàn)店功能。據(jù)了解，特斯拉建直營(yíng)店的依據(jù)是“根據(jù)訂單，考慮先進(jìn)入哪些城市。”這意味著目前已有不少來自成都的消費(fèi)者在關(guān)注特斯拉。
粉絲眾多誰將搶到成都首輛特斯拉？
據(jù)華西都市報(bào)記者了解，特斯拉在成都的粉絲的確不少，現(xiàn)任四川華貿(mào)恒業(yè)投資集團(tuán)總裁的崔泮為就是其中一個(gè)。
“首先是車本身的設(shè)計(jì)很有新意，外形也很不錯(cuò)，最主要它是新能源汽車，非常環(huán)保。”崔泮為認(rèn)為，很多豪車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，價(jià)格一般會(huì)漲2至3倍，但是特斯拉在中國(guó)的售價(jià)與國(guó)外沒有那么大的差距。因此，崔泮為認(rèn)為，與其他豪華車相比，特斯拉的價(jià)格算是比較公道的。
不過，目前崔泮為只是有購(gòu)置一輛特斯拉的想法，還沒有付諸行動(dòng)。讓他最糾結(jié)的，還是充電問題。
崔泮為告訴記者，目前成都還沒有建立與特斯拉匹配的充電樁，如果購(gòu)置只能用家里的插座改裝以后進(jìn)行充電。“如果住別墅還好，要是住在高層公寓的10樓，豈不是要從窗戶外面垂根電線下來。”崔泮為表示，購(gòu)車前必須與物管協(xié)調(diào)在地下停車場(chǎng)建一個(gè)改裝插座，這樣也很麻煩。所以目前買不買還處在觀望狀態(tài)之中。 華西都市報(bào)記者牛莉謝燃岸李媛莉
新能源之困 電動(dòng)轎車少成都充電樁閑置3年
特斯拉風(fēng)暴，掀起的是一種新型的、環(huán)保的生活方式和生活理念。新能源車漸漸進(jìn)入了人們的視線，那么成都與新能源車相關(guān)的配套設(shè)施充電樁建設(shè)情況如何？相關(guān)部門是否有政策支持或已經(jīng)做好了規(guī)劃？
對(duì)此，華西都市報(bào)記者特別展開了調(diào)查。
目前，成都有新能源公交車300臺(tái)，另外一些新能源車屬于公務(wù)用車，但在私人購(gòu)買方面，數(shù)量并不多。已建成的專供私車的充電樁，也處于大量閑置狀態(tài)。
成都目標(biāo)明年新能源車達(dá)5000輛
早在2012年，成都新能源汽車已達(dá)到千輛，到明年的數(shù)量將成倍增長(zhǎng)，達(dá)到5000輛。
這一消息是3月27日，在省政協(xié)召開的嚴(yán)格控制成都平原PM2.5對(duì)口協(xié)商會(huì)上公布的。省發(fā)改委副主任代永波表示，“成都市2015年新能源車的推廣數(shù)量將達(dá)5000輛以上。”
在華西都市報(bào)的調(diào)查中，與電動(dòng)車相應(yīng)的充電點(diǎn)及相關(guān)充電配套基礎(chǔ)設(shè)施，也已初步形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。已建的充電站和充電樁，每天能為804臺(tái)大型電動(dòng)公交車和2800余輛小型電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。
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