豐田熱衷燃料電池車由來已久,近日該公司終于公布了旗下首款燃料電池車的命名——2016 款 Mirai。
2016 款 Mirai 將于明年 4 月率先在日本上市,明年夏季登陸部分歐洲國(guó)家及美國(guó)市場(chǎng)。該車在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為 5.75 萬(wàn)美元。各種政策補(bǔ)貼算下來,消費(fèi)者最低能以 4.5 萬(wàn)美元的價(jià)格入手。
為了降低購(gòu)置門檻,豐田為 Mirai 顧客提供了每月 499 美元共 36 個(gè)月的分期付款服務(wù)。“我們預(yù)計(jì)最初 90% 的銷量都通過分期付款方式發(fā)生。”豐田表示,“隨后再根據(jù)市場(chǎng)反饋調(diào)整銷售策略。”
Mirai 車身長(zhǎng)寬高為 4870mm x 1810mm x 1535mm,車重 1850 kg。其搭載的電動(dòng)機(jī)最大可輸出 153 馬力,該車 0 到 96 km/h 加速耗時(shí) 9 秒。Mirai 的續(xù)航表現(xiàn)不俗,可達(dá) 483 公里。
相較于傳統(tǒng)汽車及純電動(dòng)車,Mirai 最鮮明的特點(diǎn)在于使用了液態(tài)氫作為動(dòng)力能源,液態(tài)氫被儲(chǔ)存在位于車身后半部分的高壓儲(chǔ)氫罐中。充滿 Mirai 的儲(chǔ)氫罐大約需要 3 到 5 分鐘。
加氫站的缺乏是 Mirai 銷售的主要挑戰(zhàn)。目前大力支持燃料電池汽車發(fā)展的加州,也只有區(qū)區(qū) 10 個(gè)加氫站。豐田表示,至 2015 年底加州將建成 20 個(gè)加氫站,2016 年底加氫站數(shù)量可達(dá)到 40 個(gè)。
為了減輕消費(fèi)者對(duì)燃料電池車的顧慮,豐田為 Mirai 免費(fèi)提供 8 年/16 萬(wàn)公里燃料電池系統(tǒng)質(zhì)保,以及 3 年整車保養(yǎng)。此外,還有 24 小時(shí)道路援助。
豐田稱首批用戶可以免費(fèi)為 Mirai 加氫。“我們打算讓首批顧客享受 3 年免費(fèi)加氫服務(wù)。”不過該公司并未透漏“首批顧客”的界定標(biāo)準(zhǔn)。
有別于那些在純電動(dòng)車上苦費(fèi)心思的車廠,豐田在新能源汽車領(lǐng)域的動(dòng)作主要集中于混合動(dòng)力汽車以及燃料電池汽車。前者有大名鼎鼎的普銳斯,而后者則是 Mirai。“豐田會(huì)有比純電動(dòng)更好的選擇,比如混動(dòng)和插電式混動(dòng),未來這個(gè)更好的選擇則是氫燃料電池。”豐田北美區(qū) CEO Jim Lentz 今年 5 月份的表態(tài),讓人們對(duì) Mirai 有了更大期待。
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