實際上在上周四比亞迪港股暴跌之后,該公司即刻組織了相關機構投資者電話會議,也向媒體表示“公司運作一切正常”。業內人士認為,經公司辟謠,并無任何基本面惡化因素。相反,比亞迪經歷了14年的市場鋪墊后,無論是K9、“秦”還是即將推出的“唐”都取得了市場絕對的龍頭地位。
資料圖片:巴菲特(左二)與熱門接班人李祿(右一)。圖片來源 網絡
12月23日消息,上周四比亞迪港股盤中盤中一度暴跌逾40%。據港交所披露的最新相關數據顯示,李祿旗下的喜馬拉雅資本當日增持比亞迪329.35萬股。李祿曾在2010年被外界傳為巴菲特接班人,這也是他自2008年8月,時隔6年多后再度增持比亞迪。
實際上在上周四比亞迪港股暴跌之后,該公司即刻組織了相關機構投資者電話會議,也向媒體表示“公司運作一切正常”。業內人士認為,經公司辟謠,并無任何基本面惡化因素。相反,比亞迪經歷了14年的市場鋪墊后,無論是K9、“秦”還是即將推出的“唐”都取得了市場絕對的龍頭地位。
值得一提的是,比亞迪港股暴跌次日,工業和信息化部和國家稅務總局[微博]公布了兩部門公告第三批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。其中,比亞迪唐、比亞迪M3、比亞迪秦均在列。而國內多名汽車行業研究員則表示,該公司的股價下跌正是介入良機,來自公司基本面的良性支撐將迅速糾正市場的不理性判斷。
電池網微信
