2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)14.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)6.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)14.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79%。...

隨著電池成本在未來(lái)十年中可能下降到每千瓦時(shí)150美元至200美元，電動(dòng)汽車將具備與傳統(tǒng)汽車的成本競(jìng)爭(zhēng)力，這對(duì)市場(chǎng)滲透是最重要的催化劑。...

妙盛動(dòng)力在沈北新區(qū)建設(shè)的新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目計(jì)劃投資總額5.5億元，建筑面積6萬(wàn)平方米，將裝備2條智能化鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線，生產(chǎn)高功率鋰離子汽車動(dòng)力電池，計(jì)劃年產(chǎn)值20億元。...

中通客車擬向合肥國(guó)軒采購(gòu)純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)，合同總金額103,736.6萬(wàn)元，合同為合肥國(guó)軒與中通客車簽訂的2016年年度供貨合同。...

要把小的消費(fèi)類鋰離子電池做成大電池，這存在很多技術(shù)問(wèn)題，其中包括制造工藝、技術(shù)研發(fā)、安全性驗(yàn)證等都不一樣。沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全性驗(yàn)證的動(dòng)力電池不可隨意安裝到車上，整車廠不擔(dān)心，但電池廠商卻很擔(dān)心，出事了誰(shuí)要負(fù)責(zé)？...

綜合來(lái)看，基本實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化兩頭擠的格局；基本實(shí)現(xiàn)新能源汽車的銷量和保有量預(yù)定目標(biāo)；圓滿完成“十二五”新能源汽車重點(diǎn)科技專項(xiàng)和新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程研發(fā)任務(wù)，技術(shù)支撐產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。...

截至2月1日，兩市共計(jì)2061家A股公司對(duì)2015年業(yè)績(jī)進(jìn)行了預(yù)披露。數(shù)據(jù)顯示，928家公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，160家扭虧，172家續(xù)盈，合計(jì)1260家公司業(yè)績(jī)報(bào)喜，預(yù)喜占比61.14%。其中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈以及環(huán)保產(chǎn)業(yè)景氣度較高。...

SK集團(tuán)加快布局新能源領(lǐng)域，即是提升和優(yōu)化自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需要，更是從全球氣候變化，適應(yīng)時(shí)代潮流，改善環(huán)境和發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的考量。...

影響電池安全性的不僅僅是電池材料本身，應(yīng)該更多得關(guān)注生產(chǎn)工藝。中國(guó)新能源汽車未來(lái)的發(fā)展應(yīng)該跳出產(chǎn)品本身，跨界、聯(lián)合共同打造產(chǎn)業(yè)的生態(tài)鏈。...

在這片政策營(yíng)造出的藍(lán)海中，誰(shuí)在實(shí)干，誰(shuí)在“裸泳”，又有誰(shuí)在渾水摸魚(yú)？隨著補(bǔ)貼的潮水漸漸退去，激勵(lì)政策的不斷細(xì)化以及來(lái)自市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力的增強(qiáng)，一切終將明朗。...