日前，《儲能科學與技術》雜志2013年9月第2卷第5期刊出上海交通大學特聘教授馬紫峰的專訪文章，詳細介紹了從電動汽車動力系統到大容量工業儲能體系研究的基本思路。
“儲能科學與技術研究”是能源研究領域的重要組成部分，與可再生能源利用、電動汽車等新興戰略產業密切相關，具有應用對象明確、技術先進、經濟可行等特點。在2013年度國家重點基礎研究發展計劃（簡稱國家973計劃）的申請中，由我校化學化工學院馬紫峰教授擔任首席科學家的“基于超級電容器的大容量儲能體系及應用”項目，作為能源領域唯一儲能項目成功入選。
馬紫峰教授2007年主持了國家973計劃“電動汽車用低成本高密度蓄電（氫）體系基礎科學問題研究”，此次是第二度擔任973計劃項目首席科學家。無論是電動汽車蓄電系統還是大容量儲能體系，都是立足于電化學儲能技術的應用基礎研究，并根據國家重大發展戰略形成了從“電動汽車”向“可再生能源”的應用發展轉變。
人物簡介：
馬紫峰，上海交通大學特聘教授、博士生導師、國家973計劃項目首席科學家。現為上海交通大學能源研究院副院長、電化學與能源技術研究所所長、中聚電池研究院院長。兼任美國電化學會中國區主席、中國可再生能源學會理事、中國化工學會化學工程專業委員會委員、中國化學會電化學專業委員會委員，以及Journal of New Materials for Electrochemical Systems、《化工學報》、《電化學》和《儲能科學與技術》等學術刊物編委。浙江大學化工系本科、碩士畢業，華南理工大學化工系博士畢業。曾任聯合國開發計劃署資助的“中國燃料電池公共汽車示范工程可行性研究”項目中方專家組成員。先后在美國能源部布魯克黑文國家實驗室、德國波恩大學和香港科技大學擔任訪問學者、客座教授。入選教育部首屆“新世紀優秀人才”、上海市“曙光學者”和上海市“優秀學科帶頭人”等人才計劃，2009年榮獲全國“寶鋼優秀教師獎”。迄今為止，在動力鋰電池、超級電容器和燃料電池方面，作為項目負責人主持了國家973計劃、863計劃、國家自然科學重點基金項目等課題10多項，發表SCI論文120多篇，授權發明專利20項。主要研究領域：電化學儲能技術、氫能與燃料電池。
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